Vinci prevê aumentar taxas na Portela todos os anos até 2022
Nuno Miguel Silva
01 Out 2014
O grupo francês, responsável pela concessão dos aeroportos nacionais por um período de 50 anos, continua a prever novos aumentos de taxas a cobrar aos passageiros, superiores em Lisboa.
A subida das taxas aeroportuárias aos passageiros da Portela parece que veio para ficar. Segundo um documento oficial elaborado pela Vinci e pela Vinci Airports, consultado pelo Diário Económico no ‘site' oficial do grupo francês, as estimativas do grupo concessionário da ANA - Aeroportos de Portugal apontam para um crescimento de mais de 2% ao ano das taxas a cobrar aos passageiros dos aeroportos do grupo de Lisboa (Portela, Açores, Madeira e Beja).
Estas estimativas da Vinci baseiam-se numa previsão de crescimento da taxa de inflação a uma constante de 2% ao ano, pelo que no final do período 2013-2022, os aumentos agregados esperados são de cerca de 21,3% no aeroporto da Portela. Dos 9,63 euros que a Vinci diz ter cobrado no ano passado por taxas a passageiros no aeroporto da Portela, a concessionária da ANA espera chegar ao final deste ano com um total de 9,85 euros cobrados a cada passageiro no aeroporto da capital, o que representou um crescimento de 2,3%.
Para 2015, 2016 e 2017, a Vinci espera que haja subidas de taxas aos passageiros na casa dos 2,5% anuais, o que elevaria os valores a cobrar aos passageiros da Portela, respectivamente, para 10,1, 10,35 e 10,61 euros. Nos anos de 2018, 2019 e 2020, os aumentos esperados mantêm-se a um ritmo anual de 2%, para fixar taxas de 10,82, 11,03 e 11,25 euros por passageiro. Só em 2021 e em 2022 é que a Vinci estima aumentos das taxas aos passageiros inferiores à taxa de inflação de 2% ao ano, ou seja, subidas para 11,46 e 11,68 euros por cada passageiro no aeroporto de Lisboa (ambos de mais 1,9% face aos anos precedentes).
Nas previsões da Vinci sobre a evolução das taxas a cobrar aos passageiros nos outros aeroportos geridos pela ANA, as previsões de crescimento no período em apreço são de 13,9% no aeroporto de Porto - de 7,62 euros por passageiro em 2013 para 8,68 euros por passageiros no final de 2022. Quanto ao aeroporto de Faro, o aumento de taxas referenciado é de 15,13%, de 7,73 para 8,9 euros por passageiro. Em qualquer dos casos, os aumentos anuais previstos nestes dois aeroportos são inferiores ao aumento da taxa de inflação estimada no cenário-base.
O Diário Económico enviou no passado dia 10 de Setembro à ANA algumas questões que não foram respondidas sobre estas estimativas de aumento de taxas. O assunto tem levantado bastante polémica. Numa nota à Comunicação Social datada de 29 de Agosto passado, a ANA assegura que, já incluindo o aumento previsto para o final 1 de Dezembro deste ano, a gestora aeroportuária decidiu aumentar quatro vezes as taxas cobradas aos passageiros desde que a Vinci assumiu a concessão da ANA.
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Vinci prevê aumentar taxas na Portela todos os anos até 2022
Nuno Miguel Silva
01 Out 2014
O grupo francês, responsável pela concessão dos aeroportos nacionais por um período de 50 anos, continua a prever novos aumentos de taxas a cobrar aos passageiros, superiores em Lisboa.
A subida das taxas aeroportuárias aos passageiros da Portela parece que veio para ficar. Segundo um documento oficial elaborado pela Vinci e pela Vinci Airports, consultado pelo Diário Económico no ‘site' oficial do grupo francês, as estimativas do grupo concessionário da ANA - Aeroportos de Portugal apontam para um crescimento de mais de 2% ao ano das taxas a cobrar aos passageiros dos aeroportos do grupo de Lisboa (Portela, Açores, Madeira e Beja).
Estas estimativas da Vinci baseiam-se numa previsão de crescimento da taxa de inflação a uma constante de 2% ao ano, pelo que no final do período 2013-2022, os aumentos agregados esperados são de cerca de 21,3% no aeroporto da Portela. Dos 9,63 euros que a Vinci diz ter cobrado no ano passado por taxas a passageiros no aeroporto da Portela, a concessionária da ANA espera chegar ao final deste ano com um total de 9,85 euros cobrados a cada passageiro no aeroporto da capital, o que representou um crescimento de 2,3%.
Para 2015, 2016 e 2017, a Vinci espera que haja subidas de taxas aos passageiros na casa dos 2,5% anuais, o que elevaria os valores a cobrar aos passageiros da Portela, respectivamente, para 10,1, 10,35 e 10,61 euros. Nos anos de 2018, 2019 e 2020, os aumentos esperados mantêm-se a um ritmo anual de 2%, para fixar taxas de 10,82, 11,03 e 11,25 euros por passageiro. Só em 2021 e em 2022 é que a Vinci estima aumentos das taxas aos passageiros inferiores à taxa de inflação de 2% ao ano, ou seja, subidas para 11,46 e 11,68 euros por cada passageiro no aeroporto de Lisboa (ambos de mais 1,9% face aos anos precedentes).
Nas previsões da Vinci sobre a evolução das taxas a cobrar aos passageiros nos outros aeroportos geridos pela ANA, as previsões de crescimento no período em apreço são de 13,9% no aeroporto de Porto - de 7,62 euros por passageiro em 2013 para 8,68 euros por passageiros no final de 2022. Quanto ao aeroporto de Faro, o aumento de taxas referenciado é de 15,13%, de 7,73 para 8,9 euros por passageiro. Em qualquer dos casos, os aumentos anuais previstos nestes dois aeroportos são inferiores ao aumento da taxa de inflação estimada no cenário-base.
O Diário Económico enviou no passado dia 10 de Setembro à ANA algumas questões que não foram respondidas sobre estas estimativas de aumento de taxas. O assunto tem levantado bastante polémica. Numa nota à Comunicação Social datada de 29 de Agosto passado, a ANA assegura que, já incluindo o aumento previsto para o final 1 de Dezembro deste ano, a gestora aeroportuária decidiu aumentar quatro vezes as taxas cobradas aos passageiros desde que a Vinci assumiu a concessão da ANA.