Agora feitas as apresentações aqui vai o relato:
01/07/2000
bom, e já passavam das cinco quando arrancamos da sede d`Os Vespistas do Norte na Maia, e a primeira paragem deu-se ainda não tínhamos chegado a Paredes, a vespa da Carla furou mas rapidamente se trocou o pneu e, siga viagem que o Machado estava à nossa espera no Alto da Lixa.
Já com o Machado na carruagem seguimos até muito perto de Zamora, onde almoçamos e começaram os nossos verdadeiros problemas a vespa do Ricardo Monteiro ficou sem um segmento, mas nada que os nossos dois mecânicos oficiais não resolvessem.
Rolamos assim até Burgos, quando à entrada da cidade o punho das velocidades da vespa do Machado parte e toca a puxar pela imaginação para resolver o problema!!! Uma hora depois já estava resolvido, a vespa do Machado ficou com velocidades sequenciais e eram engatadas por um alicate de pressão, diga-se que bastante original. Dormiu-se bem e logo de manhãzinha toca a rolar que ainda tínhamos cerca de 2200km pela frente.
02/07/2000
Antes de chegar-mos a Bordéus somos abordados por uma senhora que nos levou até casa dela e nos ofereceu um magnífico lanche que era composto por bolinhos, sumos e café e o marido dela ofereceu-nos também whisky (wiské) e uma magnifica agua ardente, que o diga o Vasco.
Acampamos em Laruscade que fica a 100 km de Angoléme.
03/07/2000
Daqui nem arrancamos, pois a vespa do Ricardo Simões queimou o pic up e então vamos lá mudá-lo por um que funcione. Rolamos assim sem problemas até bem tarde para compensar os kms perdidos com as avarias. Já depois das 24horas e depois de termos atravessado Paris tivemos que parar porque o sono era demasiado forte e imaginem só dormimos no meio de um jardim em frente a uma casa da qual logo de manhã saíram alguns ruídos!!! pensamos nós que as pessoas que o faziam interrogavam-se : mas quem são estes? e o que estão a fazer no jardim?!
04/0702000
Mau foi termos acordado com o barulho da chuva, então vamos lá carregar as tralhas para não se molharem mais.
O nosso destino era chegar-mos a Antuérpia na Bélgica , e conseguimos
Escusado será dizer que a chuva acompanhou-nos durante todos estes kms. Após procurar-mos um sitio seco para dormir e termos levado alguns não lá conseguimos alugar um bungalow curioso foi dormirmos todos juntos, que beleza parecia a 7º sinfonia de Bach, ou melhor parecia antes sete ou oito motores não de vespas mas sim de traineiras (não sei como o bungalow não foi pelos ares ). Alguns de nós demos uma volta pela cidade e descobrimos que Antuérpia não está a caminho de Amsterdão por acaso!!!
05/07/2000
Acordamos cedo, pois a vontade de chegar a Amsterdão era imensa e ainda nos faltavam 400kms, mas mesmo à entrada de Breda na Holanda uma avaria atrasou-nos, desta vez foi o motor da vespa do Vasco que partiu uma anilha da cambota e então vamos lá reparar isso, esta reparação levou-nos pelo menos 4 horas pois foi necessário trocar de novo o cilindro que estava na vespa do Ricardo Monteiro e colocá-lo na do Vasco ficando assim a vespa do Ricardo a funcionar só com um segmento. Chegados à tão apetecível cidade lá fomos nós procurar um parque de campismo e encontramos um bem porreiro no meio de uma magnifica vilazinha completamente rodeada por canais, espectacular! À noite lá fomos nós primeiro fomos beber um cafézito e depois sim fomos para o que interessava, a red light street onde ficamos imenso tempo, ehehehe depois já bem tarde regressamos ao parque.
06/07/2000
Acorda-mos e fomos logo para o centro de Amsterdão comprar algumas recordações.
De Amsterdão o nosso grande objectivo era chegar à Alemanha, e conseguimos, durante este percurso, digo-vos vi uma das coisas mais fabulosas da minha vida uma estrada com mais de 70kms em que a paisagem era: à direita água, à esquerda água, é verdade esta estrada estava bem por cima do mar só visto!!!O Vasco conhecia um atalho e lá nos levou até a um parque de campismo, onde fomos recebidos muito mal, aliás devo salientar que os alemães não são propriamente um povo acolhedor.
A última etapa estava a escassas horas.
07/07/2000
Partimos sem receios até ao nosso grande objectivo Hamburgo. E pelo caminho ainda aconteceram algumas peripécias, do género: o Ricardo Simões e o Serra foram mais rápido para irem buscar um vespista de Lisboa ao aeroporto enquanto que o resto do grupo ficou para trás, dado que a vespa do Ricardo Monteiro estava a andar um bocadinho mal ( não admira, só com um segmento ), e pelos vistos este grupo teve um encontro indesejado com a politzei que os obrigou a saírem da auto estrada e seguirem por uma estrada nacional, então dividiu-se ainda mais os grupos, a Carla e o Machado voltaram a entrar na auto estrada enquanto que os restantes seguiram até Hamburgo pela estrada nacional.
Agora feitas as apresentações aqui vai o relato:
01/07/2000
bom, e já passavam das cinco quando arrancamos da sede d`Os Vespistas do Norte na Maia, e a primeira paragem deu-se ainda não tínhamos chegado a Paredes, a vespa da Carla furou mas rapidamente se trocou o pneu e, siga viagem que o Machado estava à nossa espera no Alto da Lixa.
Já com o Machado na carruagem seguimos até muito perto de Zamora, onde almoçamos e começaram os nossos verdadeiros problemas a vespa do Ricardo Monteiro ficou sem um segmento, mas nada que os nossos dois mecânicos oficiais não resolvessem.
Rolamos assim até Burgos, quando à entrada da cidade o punho das velocidades da vespa do Machado parte e toca a puxar pela imaginação para resolver o problema!!! Uma hora depois já estava resolvido, a vespa do Machado ficou com velocidades sequenciais e eram engatadas por um alicate de pressão, diga-se que bastante original. Dormiu-se bem e logo de manhãzinha toca a rolar que ainda tínhamos cerca de 2200km pela frente.
02/07/2000
Antes de chegar-mos a Bordéus somos abordados por uma senhora que nos levou até casa dela e nos ofereceu um magnífico lanche que era composto por bolinhos, sumos e café e o marido dela ofereceu-nos também whisky (wiské) e uma magnifica agua ardente, que o diga o Vasco.
Acampamos em Laruscade que fica a 100 km de Angoléme.
03/07/2000
Daqui nem arrancamos, pois a vespa do Ricardo Simões queimou o pic up e então vamos lá mudá-lo por um que funcione. Rolamos assim sem problemas até bem tarde para compensar os kms perdidos com as avarias. Já depois das 24horas e depois de termos atravessado Paris tivemos que parar porque o sono era demasiado forte e imaginem só dormimos no meio de um jardim em frente a uma casa da qual logo de manhã saíram alguns ruídos!!! pensamos nós que as pessoas que o faziam interrogavam-se : mas quem são estes? e o que estão a fazer no jardim?!
04/0702000
Mau foi termos acordado com o barulho da chuva, então vamos lá carregar as tralhas para não se molharem mais.
O nosso destino era chegar-mos a Antuérpia na Bélgica , e conseguimos
Escusado será dizer que a chuva acompanhou-nos durante todos estes kms. Após procurar-mos um sitio seco para dormir e termos levado alguns não lá conseguimos alugar um bungalow curioso foi dormirmos todos juntos, que beleza parecia a 7º sinfonia de Bach, ou melhor parecia antes sete ou oito motores não de vespas mas sim de traineiras (não sei como o bungalow não foi pelos ares ). Alguns de nós demos uma volta pela cidade e descobrimos que Antuérpia não está a caminho de Amsterdão por acaso!!!
05/07/2000
Acordamos cedo, pois a vontade de chegar a Amsterdão era imensa e ainda nos faltavam 400kms, mas mesmo à entrada de Breda na Holanda uma avaria atrasou-nos, desta vez foi o motor da vespa do Vasco que partiu uma anilha da cambota e então vamos lá reparar isso, esta reparação levou-nos pelo menos 4 horas pois foi necessário trocar de novo o cilindro que estava na vespa do Ricardo Monteiro e colocá-lo na do Vasco ficando assim a vespa do Ricardo a funcionar só com um segmento. Chegados à tão apetecível cidade lá fomos nós procurar um parque de campismo e encontramos um bem porreiro no meio de uma magnifica vilazinha completamente rodeada por canais, espectacular! À noite lá fomos nós primeiro fomos beber um cafézito e depois sim fomos para o que interessava, a red light street onde ficamos imenso tempo, ehehehe depois já bem tarde regressamos ao parque.
06/07/2000
Acorda-mos e fomos logo para o centro de Amsterdão comprar algumas recordações.
De Amsterdão o nosso grande objectivo era chegar à Alemanha, e conseguimos, durante este percurso, digo-vos vi uma das coisas mais fabulosas da minha vida uma estrada com mais de 70kms em que a paisagem era: à direita água, à esquerda água, é verdade esta estrada estava bem por cima do mar só visto!!!O Vasco conhecia um atalho e lá nos levou até a um parque de campismo, onde fomos recebidos muito mal, aliás devo salientar que os alemães não são propriamente um povo acolhedor.
A última etapa estava a escassas horas.
07/07/2000
Partimos sem receios até ao nosso grande objectivo Hamburgo. E pelo caminho ainda aconteceram algumas peripécias, do género: o Ricardo Simões e o Serra foram mais rápido para irem buscar um vespista de Lisboa ao aeroporto enquanto que o resto do grupo ficou para trás, dado que a vespa do Ricardo Monteiro estava a andar um bocadinho mal ( não admira, só com um segmento ), e pelos vistos este grupo teve um encontro indesejado com a politzei que os obrigou a saírem da auto estrada e seguirem por uma estrada nacional, então dividiu-se ainda mais os grupos, a Carla e o Machado voltaram a entrar na auto estrada enquanto que os restantes seguiram até Hamburgo pela estrada nacional.