A cidade e o concelho cresceram. Há novas ruas, novas circulares e mais movimento de pessoas e de automóveis. "Isso implica que o actual plano viário e pedonal tenha de ser actualizado", sustentou, ontem, o vice-presidente da Câmara de Viseu, Américo Nunes, à saída da primeira reunião que manteve com o grupo de trabalho responsável pela actualização do futuro sistema viário e pedonal do município. Ver noticia aqui.Refuto do máximo interesse o estudo e a actualização permanente do sistema viário e pedonal da cidade e os custos envolvidos, com a circunstância de ter sido incluido o ISPV no processo (ainda que de forma algo envergonhada, parece-me!) justificam-se, certamente! Permitam-me, contudo, dois pequenos apontamentos:- No anterior plano já constava a "necessidade" do Túnel de Viriato? Se não, porque foi construído?- Este tipo de planos sectoriais não deveriam ter a montante uma estratégia global para Viseu?
Categorias
Entidades
A cidade e o concelho cresceram. Há novas ruas, novas circulares e mais movimento de pessoas e de automóveis. "Isso implica que o actual plano viário e pedonal tenha de ser actualizado", sustentou, ontem, o vice-presidente da Câmara de Viseu, Américo Nunes, à saída da primeira reunião que manteve com o grupo de trabalho responsável pela actualização do futuro sistema viário e pedonal do município. Ver noticia aqui.Refuto do máximo interesse o estudo e a actualização permanente do sistema viário e pedonal da cidade e os custos envolvidos, com a circunstância de ter sido incluido o ISPV no processo (ainda que de forma algo envergonhada, parece-me!) justificam-se, certamente! Permitam-me, contudo, dois pequenos apontamentos:- No anterior plano já constava a "necessidade" do Túnel de Viriato? Se não, porque foi construído?- Este tipo de planos sectoriais não deveriam ter a montante uma estratégia global para Viseu?