É (modéstia à parte…) na qualidade, de descendente de Ilustres do Ciclismo Português ( bisneta de “Joaquim Raposo”, sobrinha neta de “Américo Raposo”), filha de Fernando Raposo (“ hand maker” de bicicletas de corrida nas décadas de 80 e 90, em Setúbal), e colaboradora da loja da Especialidade no mercado há mais de 35 anos, que vou esclarecê-lo e aconselhá-lo.
Na realidade, atendendo à variedade de equipamentos, modelos e marcas disponíveis no mercado, não é fácil para os menos entendidos fazerem a opção correcta.
1.Quando pretendemos adquirir uma Bicicleta, é conveniente termos pré-definidas as seguintes ideias :
– qual a utilização a dar-lhe/prestação que dela pretendemos;
– “Plafond” disponível para a aquisição.
2. Sempre que possível, optar por adquirir em Lojas da Especialidade ( Comércio Tradicional), onde o atendimento é personalizado, esclarecedor, e essencialmente mais honesto…, com garantia efectiva de assistência pós-venda.
3. Face à inúmera oferta, e sem menosprezar a qualidade de qualquer uma das marcas comercializadas, existem marcas mais divulgadas/publicitadas, as quais para muitos se tornaram um objeto de desejo, culto, e sinal de ostentação/riqueza, tipo, “ tenho de mostrar a X ou Y que tenho poder económico… ”, situação muito recorrente até ao início da Crise… nomeadamente com a marca Specialized, relativamente à qual “ se paga excessivamente a marca”, não existindo correlação preço-qualidade.
4. Independentemente do modelo que pretendemos( Estrada/corrida, BTT, Singlespeed, Passeio….) o quadro da bicicleta terá, em benefício da sáude, de ser adequado à estatura do Ciclista para salvaguarda da postura correta, por forma a evitar eventuais distensões musculares ou problemas de coluna vertebral(hérnias discais…).
Considerando os modelos de todo o terreno( a tradicional BTT roda 26), quase todas as marcas dispõem para o mesmo modelo de bicicleta, de quadros cujos tamanhos poderão ir das 13 polegadas às 21 polegadas(para estaturas de 1,50 a 1,95 m ), além disso existem imensos equipamentos que permitem “ encurtar ”, “alongar”… em determinadas situações específicas ( Ex: tronco curto e pernas mais compridas e vice versa) por forma a que a bicicleta fique com a ergonomia perfeita e dessa forma contribua para o bem estar físico do ciclista.
5.Relativamente aos quadros de bicicleta, existem as seguintes opções : Aço( muito básico e susceptível de oxidação); várias séries em Alumínio(com peso e preço variáveis); fibra de Carbono( mais leves e dispendiosos); Titânium ( bastante leves e altamente dispendiosos);
6. Componentes de Montagem ( pedaleiro, mudanças, manípulos, manetes, travões, corrente, carreto/cassete, direcção, pedais, rodas, espigão de selim, haste de guiador, avanço….), é aconselhável a mais antiga e prestigiada marca líder de mercado – a SHIMANO- nossa preferida e mais fiável. Apresenta várias opções integradas nos respectivos modelos, desde a prestação básica e funcional o SIS/TOURNEY, à mais espert topo de gama o XTR, que vão das 18 às 30 velocidades…
Atualmente, a BTT roda 26 mais procurada enquadra-se entre os 480 a 580 € e caracteriza-se resumidamente por possuir : Quadro em alumínio; Forqueta/Suspensão dianteira com regulação e lockout( para adaptação à irregularidade do solo/piso e possibilidade de bloqueio para rigidez total); Componentes em alumínio( haste de guiador, rodas, espigão, avanço…); Kit de montagem integral ou quase integral em Shimano modelos Alivio ou SLX de 27 ou 30 velocidades( com cassete respectivamente de 9 ou 10 carretos); travões de disco hidráulicos (a óleo). De acordo com a prestação que o Ricardo pretende da BTT, parece-me ser esta a alternativa a considerar…
Informo-o tambem, que entre outros factores, o tipo e peso do Quadro; as características e peso da Suspensão dianteira; Tipo e peso das Rodas; e os componentes/Kit de montagem da BTT, são os que mais influênciam e determinam o seu valor, existem diferenças abissais entre uma BTT de 300€ e uma de 3000€.
Continua…..
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É (modéstia à parte…) na qualidade, de descendente de Ilustres do Ciclismo Português ( bisneta de “Joaquim Raposo”, sobrinha neta de “Américo Raposo”), filha de Fernando Raposo (“ hand maker” de bicicletas de corrida nas décadas de 80 e 90, em Setúbal), e colaboradora da loja da Especialidade no mercado há mais de 35 anos, que vou esclarecê-lo e aconselhá-lo.
Na realidade, atendendo à variedade de equipamentos, modelos e marcas disponíveis no mercado, não é fácil para os menos entendidos fazerem a opção correcta.
1.Quando pretendemos adquirir uma Bicicleta, é conveniente termos pré-definidas as seguintes ideias :
– qual a utilização a dar-lhe/prestação que dela pretendemos;
– “Plafond” disponível para a aquisição.
2. Sempre que possível, optar por adquirir em Lojas da Especialidade ( Comércio Tradicional), onde o atendimento é personalizado, esclarecedor, e essencialmente mais honesto…, com garantia efectiva de assistência pós-venda.
3. Face à inúmera oferta, e sem menosprezar a qualidade de qualquer uma das marcas comercializadas, existem marcas mais divulgadas/publicitadas, as quais para muitos se tornaram um objeto de desejo, culto, e sinal de ostentação/riqueza, tipo, “ tenho de mostrar a X ou Y que tenho poder económico… ”, situação muito recorrente até ao início da Crise… nomeadamente com a marca Specialized, relativamente à qual “ se paga excessivamente a marca”, não existindo correlação preço-qualidade.
4. Independentemente do modelo que pretendemos( Estrada/corrida, BTT, Singlespeed, Passeio….) o quadro da bicicleta terá, em benefício da sáude, de ser adequado à estatura do Ciclista para salvaguarda da postura correta, por forma a evitar eventuais distensões musculares ou problemas de coluna vertebral(hérnias discais…).
Considerando os modelos de todo o terreno( a tradicional BTT roda 26), quase todas as marcas dispõem para o mesmo modelo de bicicleta, de quadros cujos tamanhos poderão ir das 13 polegadas às 21 polegadas(para estaturas de 1,50 a 1,95 m ), além disso existem imensos equipamentos que permitem “ encurtar ”, “alongar”… em determinadas situações específicas ( Ex: tronco curto e pernas mais compridas e vice versa) por forma a que a bicicleta fique com a ergonomia perfeita e dessa forma contribua para o bem estar físico do ciclista.
5.Relativamente aos quadros de bicicleta, existem as seguintes opções : Aço( muito básico e susceptível de oxidação); várias séries em Alumínio(com peso e preço variáveis); fibra de Carbono( mais leves e dispendiosos); Titânium ( bastante leves e altamente dispendiosos);
6. Componentes de Montagem ( pedaleiro, mudanças, manípulos, manetes, travões, corrente, carreto/cassete, direcção, pedais, rodas, espigão de selim, haste de guiador, avanço….), é aconselhável a mais antiga e prestigiada marca líder de mercado – a SHIMANO- nossa preferida e mais fiável. Apresenta várias opções integradas nos respectivos modelos, desde a prestação básica e funcional o SIS/TOURNEY, à mais espert topo de gama o XTR, que vão das 18 às 30 velocidades…
Atualmente, a BTT roda 26 mais procurada enquadra-se entre os 480 a 580 € e caracteriza-se resumidamente por possuir : Quadro em alumínio; Forqueta/Suspensão dianteira com regulação e lockout( para adaptação à irregularidade do solo/piso e possibilidade de bloqueio para rigidez total); Componentes em alumínio( haste de guiador, rodas, espigão, avanço…); Kit de montagem integral ou quase integral em Shimano modelos Alivio ou SLX de 27 ou 30 velocidades( com cassete respectivamente de 9 ou 10 carretos); travões de disco hidráulicos (a óleo). De acordo com a prestação que o Ricardo pretende da BTT, parece-me ser esta a alternativa a considerar…
Informo-o tambem, que entre outros factores, o tipo e peso do Quadro; as características e peso da Suspensão dianteira; Tipo e peso das Rodas; e os componentes/Kit de montagem da BTT, são os que mais influênciam e determinam o seu valor, existem diferenças abissais entre uma BTT de 300€ e uma de 3000€.
Continua…..