A TSF noticia esta sexta-feira um estudo encomendado pelo governo anterior que indica que, nos seus cálculos, uma descida de 15% no custo das portagens das ex-SCUT levaria a um aumento da receita global de 22 milhões. As conclusões do estudo, cujas conclusões o governo atual garante que já considerou as descidas de preços anunciadas para o verão, nunca tinham sido divulgadas, avança a rádio.
No cenário mais otimista avaliado pela Infraestruturas de Portugal (IP), apenas duas das sete autoestradas em causa ficariam a perder com uma redução de 15% no preço das portagens: a A4 (Grande Porto) e a A28 (Norte Litoral). De resto, o Estado sairia a ganhar em todas as estradas. Na ponderação global, as receitas podiam aumentar em cerca de 9%, ou seja, 22 milhões de euros.
O Governo de António Costa já anunciou que vai descer as portagens em algumas SCUT, nomeadamente no Interior e na Via do Infante, no Algarve, no verão, mas ainda não revelou valores ou data certa, lembra a TSF.
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A TSF noticia esta sexta-feira um estudo encomendado pelo governo anterior que indica que, nos seus cálculos, uma descida de 15% no custo das portagens das ex-SCUT levaria a um aumento da receita global de 22 milhões. As conclusões do estudo, cujas conclusões o governo atual garante que já considerou as descidas de preços anunciadas para o verão, nunca tinham sido divulgadas, avança a rádio.
No cenário mais otimista avaliado pela Infraestruturas de Portugal (IP), apenas duas das sete autoestradas em causa ficariam a perder com uma redução de 15% no preço das portagens: a A4 (Grande Porto) e a A28 (Norte Litoral). De resto, o Estado sairia a ganhar em todas as estradas. Na ponderação global, as receitas podiam aumentar em cerca de 9%, ou seja, 22 milhões de euros.
O Governo de António Costa já anunciou que vai descer as portagens em algumas SCUT, nomeadamente no Interior e na Via do Infante, no Algarve, no verão, mas ainda não revelou valores ou data certa, lembra a TSF.
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